人類建造道路的歷史至少有幾千年了,幾乎可以追溯到原始社會。沒有人能夠真正說出世界上一條道路是在何時或在何處建成的。遠古時代,人們經常沿著動物的足跡或是省力的路徑即別人走過的路來行走,結果被經常踐踏的地方就成為小徑,日復一日,年復一年,小徑逐漸發展,成為一般的道路。在公元前20世紀的新石器晚期,中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳,中華民族的始祖黃帝發明了車輪,于是以“橫木為軒,直木為轅”制造了車輛。故尊稱黃帝為“軒轅氏”,繼而產生了行道。公元前16世紀─前11世紀間,中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩定土壤。從殷商的廢墟地發掘,發現也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。
云浮石材產業發展路在何方?
云浮石材產業有著400多年的發展歷史,但真正快速發展的時期是上世紀90年代,特別是國道324線改造以后,石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時間,國道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產業集群的三大石材加工生產基地之一,在國際石材市場上具有舉足輕重的地位,被授予“中國石材基地中心”、“中國石材流通基地”、“中國人造石之都”、“中國民間文化藝術(石雕)之鄉”等榮譽稱號。
由于經濟受金融危機影響余波未平,經濟復蘇乏力,加上中國經濟發展放緩,房地產交易市場持續冷淡,因此,目前云浮石材產業和石材市場的形勢一樣,面臨著的經營困境。從去年開始,云浮很多石材廠家感覺經營越來越困難,生意越來越難做,用他們的話說,即使是2008年爆發金融危機的時候,經營狀況也沒有現在艱難。如何轉危為機,再創云浮石材產業的輝煌,是云浮石材企業當前亟待解決的問題。
云浮石材產業重新洗牌勢在必行。一直以來,云浮石材企業絕大部分是作坊式生產加工廠家,缺少有度、有品牌的大企業支撐,被業界喻為“只見星星,不見月亮”。生意慘淡,正好可以讓石材企業主有閑暇時間靜下心來,認真思考未來發展的路該如何走。若能轉變思路,強強聯合,抱團發展,想方設法調整產品結構和經營模式,積極采用互聯網石材等創新營銷手段,定可化危為機,為迎接下一輪激烈的市場競爭積蓄力量,贏得先機。
您好,歡迎蒞臨康瑞得,歡迎咨詢...