康瑞得雅華建材(圖)-仿石磚價格-武漢仿石磚：

透水磚的特點

1、具有良好的透水、透氣性能，可使雨水迅速滲入地下，補充土壤水和地下水，保持土壤濕度，改善城市地面植物和土壤微生物的生存條件。　　2、可吸收水分與熱量，調節地表局部空間的溫濕度，對調節城市小氣候、緩解城市熱島效應有較大的作用　　

3、可減輕城市排水和防洪壓力、對防止公共水域的污染和處理污水具有良好的效果、使馬路上不積水。　　

4、雨后不積水，雪后不打滑，方便市民安全出行。　　

5、表面呈微小凹凸，防止路面反光，吸收車輛行駛時產生的噪音，可提高車輛通行的舒適性和安全性。　　

6、色彩豐富，自然樸實，經濟實惠，規格多樣化。

透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中，發現排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開，海水會迅速沖到比海平面低很多的城市把整個臨海城市全部淹沒。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長200毫米寬100毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街道路面上，并使磚與磚之間預留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。

之后美國舒布洛科公司發明了一種磚體本身具有很強吸水功能的路面磚。當磚體被吸滿水時水分就會向地下排去，但是這種磚的排水速度很慢，在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙，這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。

盲道的鋪裝與人行道方磚鋪裝方法一樣。 在施工中還注意：

（1）、人行道鋪裝到建筑物時，應在其中部行進方向連續設置導向塊材，路口緣石前鋪裝停步塊材。鋪裝寬度不得小于0.60m。 （2）、人行橫道處的觸感塊材距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝停步塊材。導向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。鋪裝寬度不得于0.60m。 （3）、公共汽車停靠站，距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝導向塊材。臨時站牌設停步塊材，停步塊材與導向塊材成垂直向鋪裝，鋪裝寬度不得小于0.60m。 （4）、人行道里側的緣石，在綠化帶處高出人行道至少0.10m。綠化帶的斷口處用導向塊材連接。

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